比赛前一定要学会－调整最适合自己的配速

用起跑作为热身

以一场知名的百K挑战赛来说，参赛人数动辄上百成千是很正常的，毕竟乐於挑战自我的单车骑士可是为数庞大。也因此，当排在人生人海的起跑线上，你就像一条被包夹於鱼群中的沙丁鱼动弹不得。对於参赛新鲜人而言，在这样的比赛盛会不免会过於兴奋，通常会在前20分钟将运动强度拉到爆表，接着就是後继无力。为此，我们建议你采取前段慢丶後段快的配速策略，并避免不必要的站姿抽车，尽可能要在赛事前段控管在比较低的运动强度。当然，这种前慢後快的配速，不免会让你在前半段被别人一路刷卡，让你的内心很受伤；但没关系，就像龟免赛跑一样，来到赛事後段你就能一路反超回去。

踩得漂亮踩出力量

以现今的运动强度监控器材，功率计可直接测量输出瓦数是最有效的监控指标，也因此被喻为监控运动强度的黄金标准。然而，目前功率计的价格仍居高不下，对於大多数的单车族群都不亲民，在考虑有限预算的前提下，就可使用备受验证的心率表来替代。要用心率来监控运动强度，最简单的指标是乳酸盐阈值心率(LTHR, Lactate Threshold Heart Rate)。乳酸盐阈值心率，代表着是在运动过程中所产生的乳酸盐太高让身体来不及吸收，因而乳酸盐会溢到血液中，而当血液中的酸值提高也会连带让踩踏功率衰退。而要避免体能快速衰退的方法，建议将运动强度控制在低於乳酸盐阈值心率。然而，相信你会好奇，要怎麽找到乳酸盐阈值心率呢？很简单，在固定式训练台上进行30分钟全力输出，骑出你最好的表现，而後段20分钟的平均心率就是乳酸盐阈值心率。

持续变化的功率输出​​​​​​​

研究指出，在上上下下的丘陵地型或是有顺丶逆风的路段，在骑乘中改变踩踏输出会更有利於骑乘表现。简单说，在面对逆风或是上坡路段，可适当的增加踩踏输出，而如果来到顺风或是下坡路段，则可以稍微降低踩踏输出。根据很有名气的运动教练Joe Friel所说，他比喻每个人的体能就像火柴，体能越好的的人有更多根的火柴，但是烧完就没有了，因此如果你参加的是有很多爬坡的挑战赛，在爬坡时的功率还是不要飙太高来保留体力，毕竟一旦体能的火柴烧完就没戏唱了。

找到最适你的踩踏节奏​​​​​​​

目前最新的研究指出，每个人由於身体质量的不同，也会导致在配速策略上的差异。例如说你的有氧能力很好丶肺活量大，就像Vision赞助的传奇职业铁人Cameron Brown，那麽高回转(RPM)的踩踏节奏会比较适合你，如此虽然会让心肺功能较为吃力，但对於肌肉的负担较小。另外，如果你是属於壮硕肌肉型的骑士，但相较之下有氧能力较弱一些，这时候或许将档位踩重一些，回转数较低的踩踏策略会比较适合你。

营养补给计画​​​​​​​

在维持高效能的配速节奏中，最担心的就是能量耗尽，就像汽车虽然引擎有力，但油箱空了一样。为此，在赛前你一定要先找出适合自己的补给计画。根据运动研究指出，一般休闲骑士在每小时的运动中，建议摄取约60克容易吸收的碳水化合物，基本上这可以是容易携带的能量饮料丶能量棒丶能量果胶，当然要吃天然食物也是可以。而对於经过训练的专业选手，建议每小时的碳水化合物摄取量可以来到90克，并且经过科学验证，同时摄取葡萄糖与果糖更能够加速能量回补的效率。此外，也要记得适时的补充水分，无论气温与季节的变化，一定要在长时间的运动中补充适量的能量及水分。

Vision专为三铁族群研发的饮水系统，兼顾水分补充的便利性以及空气力学

是时候出门享受骑车的乐趣，也祝你比赛顺利！欢迎透过下方的社交平台，分享你的赛前准备以及竞赛技巧。